剛才偶然在電腦上看到，一部記錄美日太平洋戰爭的片子。 許多鏡頭應都是真實的。 看後令我久久無法平靜。 除了感嘆戰爭之殘忍恐怖外，也惋惜人類之愚昧貪婪。 多希望那些主張抗中保台的人士，也能看到這部片子呀！

我已活到這把年紀了，又生活在相對安全的中立國，本無需，太過為戰爭的降臨而擔心了。 但想到生活在台灣的親人，尤其是那些年輕人，仍難免感到憂心忡忡。

戰爭永遠是由少數人引起的。 他們或許有這樣，或那樣的正當理由，諸如民主自由呀，人權呀等等。 但有什麼，能比生命更珍貴的呢？尤其當一些抽象的價值，並未受到人民群眾普遍認可與支持時，那就很可能，只是少數人主觀的價值罷了。 又有什麼理由強迫他人，為此付出生命的代價呢？

美國人近期多次尋求，要與中方取得接觸對話，希望避免因誤解而引爆衝突。 我覺得，美國人未必全是假惺惺，毫無誠意。 畢竟他們是經歷過，二戰的血腥殘酷的，尤其是與日本之間的太平洋戰爭。 許多當年參與過戰爭的人，今日還活在世界上。

美國人固然害怕，與體量實力，都與他們相當的中國發生戰爭。 而中國除自衛外，更是從未主動挑起過戰爭。 更何況，中國現正處於，全力發展民生的關鍵時期呢？
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看來目前中美都無意引發戰爭。 但引爆戰爭的引信，卻並未完全被拆除。 其中最關鍵的，就是台海問題了。 對此主動權完全掌握在美國人手裡。 中國人自1950年，美國人強行介入台海後，就一直處於守勢。 美國人若真心，想避免中美發生衝突，就應當協助，解決兩岸對峙的僵局，使中國人期盼已久的和平統一，得以實現。
 

今年是甲辰龍年，在中國包括經濟、軍事、科技、生產力、競技體育...全面復興的大背景下，春節期間，全球華人紛紛以各種形式展現做為“龍的傳人”的自豪。 45年前火遍華人世界的，由侯德健創作的同名歌曲，仍然是被點唱的熱門選擇。 然而，随着世事的巨大變化，當時的歌詞已經不能够充分的表逹我們今天的感情和對未来的期盼，因此在南加州的一個老朋友的聚會前，主持人王鶴書、熊傳頻夫婦希望我對原歌詞做一些修正，而修正稿也在聚會合唱時受到廣泛認同，所以，我就野人献曝了。

“龍的傳人” 這首歌的背景和沉浮

1978年12月，美國政府宣佈與中華民國政府斷交，轉與中華人民共和國政府建交。得知消息的侯德健當夜奮筆創出詞曲，十天后，台灣《聯合報》刊出歌詞全文。1980年經台灣名歌手李建復翻唱，透過感性的歌詞和優美的旋律，令此歌曲變得家傳戶曉。

1985年中國大陸央视春晚，曾任美國加州喜瑞都市長的美籍華人黄錦波第一次將這首歌傳唱到中國大陸。 隨後經過英屬香港歌手張明敏及關正傑的分別演繹，更傳遍中國大陸。而“龍的傳人”也成為中華民族的別稱。

侯德健本人也于1988年龍年的中國大陸央视春晚自彈自唱演繹了這首歌曲。

1989年的天安門事件後，侯德健失望的離開了大陸，這首歌也在大陸消失了，随着台灣的 “去中國化” 也逐漸被台灣年青一代遺忘。

然而，随着大陸逐漸認識到保持傳統文明精華、及文化自信的重要性，這首歌又開始被重視起來，2009年，《龍的傳人》入選中共中央宣傳部推荐100首愛國歌曲第62首。

2000年，歌手王力宏做爲李建复的姪子在其專輯《永遠的第一天》中翻唱了其重新編曲後的《龍的傳人》，成為年輕人所唱的版本。做為美國出生的臺灣外省人後代，他除了加了一小段英文的RAP外，最主要是更改了侯德健原歌詞的最後一段，成爲：“多年前寧靜的一個夜 我們全家人到了紐約 野火呀燒不盡在心間 每夜每天對家的思念 每夜每天對家的思念 別人土地上我成長 長成以後是龍的傳人 巨龍巨龍你擦亮眼 永永遠遠的擦亮眼 巨龍巨龍你擦亮眼 永永遠遠的擦亮眼”。

王力宏表逹了美籍華人年青的一代對身為“龍的傳人”的認同，也渴望“巨龍巨龍你擦亮眼”，但是和侯德健那一代一樣並不清楚“如何才能真正擦亮眼”。

新编 “龍的傳人”
 
詞曲原作者：侯德健 1978年   詞改編者：張文基 2024年
遙 遠 的 東 方 有 一 條 江， 它 的 名 字 就 叫 長 江;
遙 遠 的 東 方 有 一 條 河， 它 的 名 字 就 叫 黃 河。
無 論 你 漂 泊 在 何 方， 夢 裡 常 神 遊 長 江 水；
(侯原詞是：雖不曾看見長江美 夢裡常神遊長江水；)                                                                                                                     
無 論 你 奮 鬥 在 何 處 ，澎 湃 黃 河 在 夢 裡。
(侯原詞是：雖不曾聽過黃河壯 澎湃洶湧在夢裡；)                                                                                                                     
 
古 老 的 東 方 有 一 條 龍， 它 的 名 字 就 叫 中 國;
古 老 的 東 方 有 一 群 人， 他 們 全 都 是 龍 的 傳 人。
巨 龍 腳 底 下 我 成 長， 長 成 以 後 是 龍 的 傳 人；
不 論 你 的 頭 髮 或 膚 色， 永 永 遠 遠 是 龍 的 傳 人。
(侯原詞是：黑眼睛黑頭髮黃皮膚 永永遠遠是龍的傳人。)                                                                                                                     
 
百 年 前 寧 靜 的 一 個 夜，巨 變 前 夕 的 深 夜 裡;
槍 炮 聲 敲 踤 了 寧 靜 夜，四 面 楚 歌 是 姑 息 的 劍。
三 千 年 未 有 之 巨 變，百 餘 年 奮 鬥 的 淬 煉;
(侯原詞是：多少年炮聲仍隆隆 多少年又是多少年;)                                                                                                                     
巨 龍 巨 龍 你 再 騰 飛，邁 步 走 向 新 的 時 代。
(侯原詞是：巨龍巨龍你擦亮眼 永永遠遠地擦亮眼。)                                                                                                                     
 
十 四 萬 萬 龍 的 傳 人，由 衷 熱 愛 著 中 華 文 明;
(侯原词是：百年前寧靜的一個夜，巨變前夕的深夜裡；)                                                                                                                     
不 可 忘 懷 的 責 任 心，和 平，繁 榮 和 公 義 的 心。
(侯原词是：槍炮聲敲踤了寧靜夜，四面楚歌是姑息的劍。)                                                                                                                     
良 性 結 合 東 西 文 明，為 了 造 福 世 界 人 民;
(侯原词是：多少年炮声仍隆隆 多少年又是多少年；)                                                                                                                     
這 是 一 條 必 走 的 路，永 永 遠 遠 和 平 的 路！
(侯原詞是：巨龍巨龍你擦亮眼 永永遠遠地擦亮眼。)                                                                                                                     
 這 是 一 條 共 同 的 路，永 永 遠 遠 和 平 的 路！
(侯原詞是：巨龍巨龍你擦亮眼 永永遠遠地擦亮眼。)                                                                                                                     
這 是 一 條 繁 榮 的 路，永 永 遠 遠 和 平 的 路！
(侯原詞是：巨龍巨龍你擦亮眼 永永遠遠地擦亮眼。)                                                                                                                     
 
後記
 
龍的傳人這首歌的誕生反映出侯德健和那時候的年青人對中華民族的熱愛，對近代中國深受西方欺凌的憤怒和對民族復興的渴望，所以這首歌很快的得到了當時華人世界的廣大共鳴。從歴史的長河看，領先世界三千多年的中華文明由於長期的成功，不可避免地走向衰落，被產業革命後的西方文明擊敗。所以大多數人都同意必須引進西方文明的優點來補充華夏文明的不足，然而具體怎麼做卻有不同的主張，這也造成了華人世界百餘年的動蕩和分裂。

然而，在經過5百餘年的獨領風騷后，西方文明也面臨老化後的種種危機。我們正處在一個歷史性的闗鍵時刻，在歷經百餘年無數仁人義士的犧牲奮鬥後，中國終於摸索出了一條結合中西文明優點，而不盲目抄襲西方的思想和制度的一條路。今天的中國絕不完美但是無論從各個方面看都展現勃勃生機。 不同思想和制度的和平競爭對世界絕對是好事，因爲他會帶來彼此的進步。今天中國所提出的相互尊重、和平共處、合作共贏的大原則絕對是大多數世界人民的共同希望。

這個認知指導我改寫了歌詞。

                                                               
                                                                *** 運用AI制作视频**  南部邊境非法越境問題是拜登的軟肋


​隨著2024美國大選進程的推進，美國內部的分裂更加明顯：川普正面臨各種司法起訴，這些起訴不僅會給他帶來巨額罰款，甚至可能威脅到他是否有資格成爲總統候選人，同時，拜登也面臨“他是否仍然有足夠清醒的神智來承擔總統職務”的貭疑。然而，拜登尋求連任的最大的軟肋是美國南部邊境的非法移民問題。

根據今年一月七日美國CBS新聞台對美墨邊境現狀的民意調查：45%受訪者認爲是危機狀態，30%認爲是嚴重狀態，18%認爲是有些嚴重，只有7%認爲並不嚴重; 63%認爲拜登需要採取更嚴厲的措施，比較去年五月時上升了8%; 高達68%的受訪者不支持拜登的邊境政策。

根據今年2月15日公佈的Pew研究中心民意調查，73%的民主黨員認爲拜登處理美墨邊境的非法移民政策是非常壞，或者有瑕疵。

這些不滿是源自翔實的數據，根據2023年度美國海關及邊境保護局（CBP）的資料：

1. 自 2021 財年以來，西南邊境 （SWB） 遭遇非法移民次數增加了40%以上，與 2022 財年相比增加了4%，與 2019 財年相比增加了100%以上。
2. 2023 財年，CBP 在西南邊境記錄了超過 240 萬次遭遇，在全國范圍內記錄了超過 320 萬次遭遇。
3. 2023 財年，恐怖分子觀察名單上有 169 人因試圖非法進入美國而被捕，僅在 9 月就有 18 人被捕。
4. 自 2021 財年以來，至少有 170 萬已知的逃犯逃脫了逮捕。
5. 2023 財年CBP在全國範圍內逮捕了 35,433 名有刑事定罪或在通缉令上的外國人，其中包括 598 名已知的幫派成員（其中 178 名是极度危险的 MS-13 成員）。
6. CBP在 2023 財年緝獲了 27,293 磅越過西南邊境的芬太尼——足以殺死超過 60 億人。

​沒有對比就沒有傷害，川普執政時期的最後一年，2020年，非法越境的遭遇僅40萬次。

非法移民問題急劇惡化的一個重要的原因是拜登政府用行政命令拒絕執行現有針對非法移民的法律，因此它也成爲兩黨鬥爭的焦點。 眾議院共和黨人2月13日針對他處理邊境非法移民問題的過失，投票成功的彈劾國土安全部長 Alejandro Mayorkas。 許多中下層的聯邦和地方執法人員對於拜登政治派任的官員，及聯邦檢察官對非法入侵者的不作為是非常沮喪的。

美墨邊境非法移民問題也直接導致了聯邦與邊境各州的對立緊張關係。大量流民的湧入造成邊境各州的財政和治安方面巨大的負擔。 因此這些州有強大的意願自己直接管控邊境，這導致與聯邦政府對美墨邊境管轄權的爭執。

1月初，德克薩斯州當局在界河Rio Grande 附近開始豎立鐵絲網，圍欄和大門，以關閉通往Shelby公園的通道，因爲該地區非法移民人數激增，而聯邦特工一直將該公園用作移民的等候邊檢的處理區。美國聯邦最高法院判决聯邦特工有權切斷州政府在邊境所設立的鐵絲網。

1月10日，德克薩斯州州長派德州國民警衛隊阻止了美國聯邦邊境巡邏隊特工進入Eagle Pass 沿邊境2.5英里的地區，直接导致了嚴重的聯邦與德州的主權糾紛。

迄今（2月15日）已經有共和黨主政的12個州派出各州的國民警衛隊或州的執法人員到德州和墨西哥邊境表逹對德州州長的支持。

邊境問题更直接導致邊境共和黨各州與强力支持拜登政策的民主黨主政的州，特别是纽约州及加州，的衝突。邊境州認爲既然聯邦政府不能提供財政和安全的支持，他們就將許多非法入境者用包機或客運車直接送到支持拜登政策的州，讓他們分擔後果。

爲了應對這個問题，以紐約市為例，非法入境者們被安排住在紐約起價$249的高檔羅斯福酒店已經7個月了，每天享受酒店提供的舒適房間和一日三餐，紐約市啟動5300萬美元計劃， 向非法入境者發放預付費信用卡！以一個四口之家為例，每月可獲得近 1000 美元。 而且信用卡每28天就會充值一次。 而加州也宣布將提供免費的醫療保障給這些人。在美國聯邦及許多州都面臨債務危機，許多合法居民都生活困難和醫療費用高漲的威脅時，美國人民對拜登的普遍反感就一點也不奇怪了。

此外，非法入境者中不乏有犯罪傾向的人，他們也給“避難所城市”如紐約市、洛杉磯市、及三藩市帶來嚴重的治安問題。1月31日在紐約時代廣場附近，兩位紐約市警察，包括一位中尉警官，在一個游民庇護所附近，企圖驅散一群騷亂份子時，遭到一群申請庇護的難民的攻擊。可笑而且可恨的是攻擊者被捕後，他們居然不需支付任何保釋金被法院釋放。 這立即導致社會的巨大反彈。

美國“左翼”政策不僅鼓勵非法移民，還讓來自世界各地的已知恐怖分子和罪犯非法進入美國後被釋放，然後消失在人群中，這是災難的根源。美國執法人員普遍認爲這絕對是三十年來見過的最危險的時刻。

拜登政府如果不能迅速的改正他的邊境政策，他和民主黨在2024年大選將遭遇巨大的困難！

                                                                  *** 運用AI制作视频*** 自由民主人權、行政立法司法 全腐敗不靈了

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美國一面倒的軍事支援以色列、在聯合國以一票否決各國巴以停火，善待巴勒斯坦人的提案、公然放任以色列進行種族屠殺。 引起民意反彈，遊行抗議。 為了害怕得罪盎猶資本財閥，紐約華爾街的金融、銀行及律師機構公然下令，員工不准在辦公室討論巴以衝突以及反猶反以的議題，違者開除去職，一時華爾街機構的員工噤若寒蟬。 哈佛大學的學生組織發動善待巴勒斯坦人的呼籲，貼海報發傳單。 盎猶資本財閥要求哈佛大學交出學生領袖的名單，公佈並恐嚇名單上的學生，將來永不僱用，一時哈佛大學及學生噤若寒蟬。
 
美國的哈佛大學，麻省理工，賓州大學因為校園出現反猶反以，聲援巴勒斯坦的學生活動。 盎猶資本財閥在國會動員57個議員攻擊這三家美國頂尖的大學，要求大學董事會解聘校長，否則將停止傳統的捐款。 於是賓州大學校長Magill不甘受辱，立刻辭職。 哈佛大學校長Gay以其博士論文處理不當而辭職。 傳統上常春藤盟校是獨立行政的，但是資本財閥的黒手無所不在。
 
2018年川普總統掀起對華貿易戰，挑起仇中反華的民粹情緒、2019年更利用新冠病毒來自中國，掀起毆打侮辱華裔亞裔的風潮、然後藉國家安全的理由，在華裔眾多的學術界科研界調查迫害華裔學者。 華裔學者人心惶惶，有的回國、有的自殺、有的入獄。 使得在美華人的人身安全遭受威脅。
 
美國大城市無家可歸的貧窮人數已經高達65萬人，他們在城市的街道旁，公園裡搭建帳篷，寄居其中，流浪成災，形成可怕的貧民窟。 但美國政府對此視若無睹。
 
2011年美國人反抗大公司的貪婪不公和社會的不平等，超過百萬的群眾在紐約及其他40個城市，同步發動佔領華爾街運動，群眾遊行的口號是「我們是99%」，這是美國 少見的大規模社會運動。 但是美國立即出動強大的警力，在各城市同步粗暴的棒打，腳踢，辣辣水，電擊槍，催淚彈，武器盡出，大肆逮捕，迅速弭平了這場社會運動。 媒體配合，降幅報導，如今已消失無蹤。 國家的警力及媒體都在為盎猶資本財閥服務。
 
行政權擁有國家80%的資源及入力，立法司法兩權根本無法與之抗衡，所謂行政立法司法三權分立只是口號。 美國川普擔任總統以後，因為痛恨穆斯林國家，以總統行政命令禁止穆斯林國家的人民入境美國，即使已經取得入境簽證也立即作廢。 使得在飛機上的乘客忽然落地後不得入境、美國公司的外籍員工回國度假探親後不得返回美國工作、美國的留學生回國度假探親後不得返回美國求學。 一時間造成無數的痛苦困擾。 等到受害族群在各地法院提出告訴以後，總統的行政命令才逐漸被各州的法院推翻。 但曠日費時，社會早已付出了龐大的成本。
 
美國憲法賦予總統宣佈國家進入緊急狀態時，可以遶過國會，直接執行總統的行政命令。 川普總統要求國會撥款57億美元建築美國墨西哥邊界的圍牆，阻止中南美洲的人非法進入美國。 國會拒絕撥款後，特朗普就宣佈國家進入緊急狀態，總統以行政命令撥款，建築圍牆。 食髓知味以後，川普在任期內宣佈了40幾次國家進入緊急狀態，可以不經過國會，胡作非為。 因為國家進入緊急狀態後，各州的政府必須配合緊急狀態，花錢動員軍警醫院消防民防。 久了之後，川普一宣佈，許多州就宣佈不願跟隨，以節省無謂的浪費，國家法制形同兒戲。
 
但是國會立法權也好不到那裡。 議員並不在意監督政府，而是在意政黨內鬥，拖政府的後腿，拖垮執政黨政府的政績。 有的議員強迫國防部在本州設立軍事基地，強迫聯邦政府在本州設立辦公室等，意在瓜分國家的資源用於本州，可以爭取連任的選票。 不少議員拿外國的好處，圖利該國。 譬如拿了台灣的好處，美國國會這幾年制定了超過一百件的友台法案，雖然多數毫無意義，卻能向島內展示台美的緊密關係，助長台獨的氣勢。 如前國會議長佩洛西，拿台灣的好處，執意在2022年出訪台灣，刺激中國大陸，引發了台海危機，對中美台俱無好處，只為了個人利益，興風作浪。
 
司法權同樣皮漏百出，審檢分立的檢察官屬於行政權，檢察官遂成為總統的鷹爪。 譬如拜登總統動用了聯邦司法部DOJ、聯邦調查局FBI、紐約市、紐約州、喬治亞州等地的地方檢察官，指揮國家司法資源對特朗普起訴抄家，從盜竊機密文件、欺詐背信、 逃稅漏稅、性侵騷擾到操縱選舉，有37項罪名，法院的案件排到200多個。
 
理想的聯邦最高法院大法官應該是公正廉潔的法學泰斗，可是美國總統都是以相同的黨派意識型態挑選提名人選。 目前美國的9位大法官，有兩位涉嫌過去對女性下屬及同學性騷擾，有一位接受了商人朋友花費數十萬元豪華旅遊的招待。
 
因為司法預算不足，監獄不夠，美國的司法非但不積極的推動司法正義，維護善良風俗，反而是司法退縮。 譬如全美40個州通過法律將大麻毒品合法化、對$950以下的搶劫，警檢都採取放任的態度，重創美國零售業，每年損失近1000億美元。
 
2023年12月，因為科羅拉多州最高法院認定特朗普操縱2019年1月6日的國會暴亂，犯了叛國罪，裁定特朗普不得參選該州的總統初選，接著有廿多個州 採取同樣行動。 聯邦最高法院迅速的渾沌的以各州不得意圖影響總統大選為理由，制止了科羅拉多州最高法院的決議。
 
為了有利於民主黨長期的選票基礎，拜登總統採取移民寬鬆政策，引發大量非法的西班牙裔移民湧入德州，德州在其邊境河道設立鐵絲網阻止移民渡河。 聯邦最高法院基於人道，兩次裁定必須拆除鐵絲網， 但是德州不服。 德州國民警衛隊甚至和聯邦的邊境巡邏隊發生對峙。 這時全美25個支持共和黨的紅州調動國民兵馳援德州，聯邦與州政府矛盾對立益發嚴重。
 
美式民主制度在加速崩塌中，美國及盎猶標榜的自由民主人權普世價值，行政立法司法三權分立，這兩套都腐敗不靈了。 世界要走上新的北京模式，高效率的，以民為本的社會主義道路。
 
 
 

​成吉鹿

                                                                                         
                                                                                           *** 運用AI制作视频***   中國汽車產業不可鬆懈
 
汽車工業帶動巨大科技，就業，經貿的能量，是世界重要的產業。 由於汽車有不同功能的類別（小客車,卡車,巴士,工程車等等），動力結構的類別（內燃機，油電共用，純電動等），精準完整的產銷統計資料很難取得。 大致上，2023年全球汽車生產量8,900萬輛，中國生產3,016萬輛，佔34%。 2023年全球銷售8,660萬輛，中國銷售3,009萬輛，佔35%。 2023年中國是全球汽車大國，當之無愧。
 
2023年中國生產了3,016萬輛汽車，指的是中國境內生產的汽車。 其中包含了日本、韓國、美國、德國等外資企業生產的汽車，佔比50%。 2023年中國國內銷售的3,009萬輛，外資品牌汽車佔比50%。 所以中國國產汽車只有統計上一半的規模，也就是在1,500萬輛左右。
 
國家別的統計數字往往誤導我們，以為中國是全球汽車第一大國，其實中國境內的汽車一半是外國企業所生產，就國產汽車而言，中國並不是全球第一。 因為美國、德國、日本、韓國的汽車工廠分佈世界各國，生產的汽車列入所在國的數據。 所以用汽車公司的全球生產量來比較，才能看出各國汽車工業的實力，而中國的實力並不是世界第一。2023年世界前五名汽車公司如下：
德國大眾；日本豐田；荷蘭Stelltis；美國福特；德國奔馳
 
用汽車公司的全球純電動汽車的產銷量比較，才能看出各國純電動汽車工業的實力，中國確是第一大國。2023年世界前五名純電動汽車公司如下：
中國比亞迪；美國特斯拉；中國廣汽；德國大眾；中國上汽
 
2023年全球銷售的8,900萬輛汽車約有1,000萬輛純電動汽車，其中在中國製造的高達約600萬輛，而真正國產的約400萬輛。 可見中國以製造純電動汽車見長，傳統燃油汽車仍是美國、德國、日本、韓國的天下。
 
由於中國純電動汽車的突飛猛進，全球第一，歐美國家正在以各種方法阻擋中國純電動汽車進入歐美市場，以延長其生產傳統燃油汽車的優勢。
 
雖然純電動汽車在中國發展最快，國內市場佔比30%。 但在國外市場上，由於純電動汽車售價高昂、充電麻煩以及里程焦慮等問題，一直限制著人們從傳統燃油汽車轉向純電動汽車。 目前中國以外的世界市場純電動汽車的比例只有11%。 西方國家並不積極推廣充電樁的設備，藉以約束純電動汽車的普及。
 
清潔能源，環境保護本來是歐美國家挾其進步的能源環保科技，以碳中和，零排放，碳排放交易等等的方式，用來阻礙發展中國家走向工業化。 想不到中國這十年來在太陽能發電，風力發電等清潔能源領域的材料和技術，快速發展，供應全球95%及40%的市場，獨佔鰲頭。 歐美國家不願依賴中國的產業鏈，因而推遲了發展清潔能源產業的進度，已經放寬了2025年起對燃油汽車的約束法規、停止了製造傳統燃油汽車的限期， 從2030年延遲到2035年、有的在考慮延遲對傳統燃油汽車的懲罰性徵稅，目的在維持其傳統燃油汽車的優勢。
 
為了阻止中國的純電動汽車在歐洲的暢銷，歐盟已經展開了對中方的反貼補調查，無論調查結果如何，歐盟建立貿易壁壘已經是事在必行；2023年美國頒佈電動汽車稅收抵免新規， 嚴格限制中國先進的純電動汽車的電池及零組件，福特汽車與寧德時代電池合作，投資35億美元建廠的計劃已經被卡叫停；法國對電動汽車補貼，要求製造過程的碳排放量須符合標準。 這都意味著歐美國家對中國的貿易壁壘已經形成。
 
中國純電動汽車產業具備三方面的優勢 : 
 
漫長的產業鏈，從車身冷壓，電力系統，馬達傳動，鋰礦開發，先進電池，輪胎玻璃，智慧駕駛等等的相關產業幾乎全在國內。
 
電池是純電動汽車最重要的組件，寧德時代的鎳鈷錳三元鋰電池（麒麟電池）， 比亞迪的磷酸鐵鋰電池（刀片電池），已擊敗日本和韓國的競爭對手， 成為全球產量最大，技術最先進的電池製造廠家，全球市場佔比52%。
 
智慧駕駛是純電動汽車未來的必然趨勢，中國智慧駕駛產業的發展欣欣向榮，最主要的有華為、百度、AutoX、文遠知行、滴滴出行這幾家。 除了華為，其他四家在美國加州測試，都名列前十，給美國同行帶來了壓力。
 
純電動汽車產業的全球競爭正在白熱化，電池競爭最為劇烈。 競爭的項目是，續航力（目標是1,000公里），充電快（目標是5~20分鐘），效能高，重量輕，價格低，安全可靠，保護環境。 日本、韓國及美國也積極研發各式各樣的電池，如鈉電池，高鎳電池，鈦酸鋰電池，固態電池等等，電池仍處於發展初期。 加州矽谷的尖端能源公司NDB，正在研發核能電池，可持續使用50年。 電池的競爭不可預期，中國當前電池的優勢也不可自滿。
 
中國的純電動汽車產業有幾十家公司，名列前矛的有比亞迪、上汽、蔚來、廣汽、理想、吉利、小鵬、長安、長城等，內卷劇烈。 因為中國政府亟力推廣純電動汽車，目前佔比30%，希望2027年提升到40%。 外國企業也看好中國的純電動汽車市場，德國的大眾，寶馬，奔馳，奧迪都不遺餘力的採用中國製造的電池，在中國參加競爭。 尤其是德國大眾宣布，計劃投資約10億歐元在安徽合肥建立純電動汽車研發中心。 並且投資1,800億美元，全部採用中國製造的零配件，尋求與中國電動汽車企業融合發展，決戰中國，重溫桑塔納汽車的輝煌，不可小覷。
 
傳統燃油汽車的內燃機引擎、傳動組合、變速箱和自動換檔，受制於西方累積的專利，所以中國在傳統燃油汽車不佔優勢。預期未來只能在國內市場排擠外國汽車。 如日本三菱已經因競爭失敗，退出中國。 韓國汽車在中國的佔比只剩1.5%。 希望未來能提升傳統燃油汽車產量，大約每年2,000萬輛，其中600萬輛出口。 但中國的純電動汽車產業領先世界，極居優勢，希望未來產能推向600~800萬輛，其中200萬輛出口，大展宏圖。
 
歐美西方國家排斥中國汽車已久，打壓中國純電動汽車更是變本加厲。 因此中國純電動汽車產業已在墨西哥、義大利、匈牙利、泰國、印尼等地佈局設廠，避開貿易壁壘。 中國純電動汽車的計劃是向東南亞，中南美，中東及非洲開發市場，佔領南方國家，搶奪歐美西方國家及日本韓國的海外汽車市場。傳統燃油汽車必將式微，純電動汽車必然是未來全球的趨勢，中國走在這條路上，已經遙遙領先，不要鬆懈，世界汽車產業終將是中國的天下。