2016年5月4日，一個不大不小，來自洛杉磯地區的旅遊團共十六人，相繼在青海省會西寧市的蘇菲特酒店報到了。 它共有七對夫婦，兩位“單身漢”。 最老的是在下，現年七十有八，最年輕的六十歲以下只有一位。全團平均年齡大約七十左右，可謂年高德劭了。 此團得以全體成行得之匪易。 首先是團長明亮的領導和組織能力超群，加上老公志雲副團長的鼎力支持輔佐，至少不扯後腿，也不添亂。 我說終於成行，一點不假，因為我這老頭的入藏許可證一直到五月四日中午才在望穿秋水臨上飛機之際，姍姍來遲。 原因據說是西藏旅遊局關懷長者，生怕進得了西藏，卻出不來，責任重大，難以交待。 先是要求醫生的健康證明，我提交了兩次，由我的醫生特別說明我不但健康 ，還能適應高原旅遊，並且還開了防止不良高原症的藥方事先服用。 健康沒問題啦，另一衙門又說用臺胞證目前批不了。 只好改用美國護照，一波三折，最後總算辦下來了。 不然我夫婦二人機票旅館和接下去的旅程都己訂了，真不知要怎麼辦呢！
在西寧的一天半，我們去了丹噶爾古城，進到孔廟跟著大殿的老師唸大學之道。 重溫兒時難背經書的痛苦。 嚐了當地湟源老醋的清新香酸。 浩瀚的青海湖已成旅遊的景點，商業氣息重了點。 西寧市郊的塔爾寺是青海的觀光重點。 為我們特別安排的導遊是這次旅遊中最有學養深度又是帥哥型的演說家。 加之塔爾寺是藏傳佛教的重鎮，宗喀吧的老家。 其對青藏信徒們的吸引力，不在話下。 我也為該寺建築之精美，壁畫之傳神，朝聖信徒虔誠頂禮、五體伏地的叩拜而深受感動。
離別西寧的那天下午三時，我們看到市中心和西北地方最大火車站附近新建的大批高層建築，有辦公大樓、商務中心、豪華公寓，但大多數均空無人煙，不禁使我連想許多中國二三線城市都有類似供過於求的過度超前發展的趨勢，令人揑一大把冷汗。 這不僅是大批房地產開發商的困境，銀行巨額的呆壞帳，也是中國目前最嚴重的經濟困境。 如不立予制止並妥善消化，難過的日子就在眼前。
青藏高原天路是此次旅遊的重點之一。 它是世界上最高地帶、舉世囑目的鐵路。 一舉打破多少世界紀錄。 是鐵路工程的驕傲。 中國人民引以自豪的成就。 它卅多公里隧道、長幾百公里懸空通過凍土層的貼地采虹，尊重地表的寧靜和牛羊無爭的共存，在在都是令人驚歎的奇跡。 西寧到拉薩，車行約廿一小時。 沿途有雪山，有平湖，有犛牛綿羊倘佯的牧埸。 火車經過唐古鳥拉山口時，是沿途的最高點。 乘務長告訴我們，每當車行在三千五百米高度以上時，車上供氨設施就會自動開放。 如果還覺不適，就可用另發的塑膠吸管套在鼻孔上加強氧氣的供應。 我團十六員大將，均無此需求。
火車終於次日下午十二點半正點抵達富有西藏建築風格的拉薩車站。 經過厳格而耗時的入藏證査驗，我們到了美麗而富藏味的香格里拉酒店。 導遊建議我們休整半天以適應高原環境。 晚餐也就在酒店裡用了。 我嚐試犛牛肉，的確細緻味美而不塞牙縫。 想不到在此遙遠的世界屋脊居然也能吃到生蠔和新鮮而道地的生魚片。 富於探險的團員說他們睌間還去一樓的氧吧在安寧舒適的小房間像抽鴉片一樣的吸氧擺龍門陣呢！
在拉薩（3650米）的三天，遊覽布達拉宮、大昭寺、八廓街、哲蚌寺、羅布林卡(達賴喇嘛夏宮）、沙拉寺（有生動的年青僧侶辯經的活動）。 寺廟壁畫、神像、巨幅唐卡、壇城的精緻多采、金碧輝煌令人留戀不舍。 我最愛看的是辯經。 年青學子認真而全力以赴的爭論讓人感覺到追求真理的情操。 他們在寺院裡的草地上或盤膝席地而坐，或激動站著象徵搶佔道徳高地拍掌強調其立論之根據。 我雖聽不懂他們在說什麼，但是我可感受到他們的認真和執著。
拉薩去江孜（3979米），旅程290公里。 中經藏人埾湖羊卓雍措（4995米)，這個眾山環抱的清澈明亮的湖泊，靜靜地安坐在那裡。 像是對我們說，拋開你一切煩惱，忘記你所有的困境，把握這一段時光，不管它多短多長，一刻也是永恆。 我和你一起共用。 此外，還經過卡若拉冰川（5050米）。 導遊到此之前，有意不提這裡是此行的最高點。 到了之後，老爺們紛紛慷慨解囊，每位盛裝美女搞賞十元，由她們簇擁閣下兩側搔頭弄姿讓你狂拍個夠。 興奮之余，餘興未盡，悵悵然回到車上繼續那特別緩慢的車速象烏龜樣的前進。 妙的是我們都輕鬆地闖過了這難過的最高點，安然無恙。
行程的第八天我們從江孜去日喀則（3860米）。 我們參觀了白居寺。 這兒有世界上最大幅的唐卡，每年都有一天在露天靠山坡的一大片白牆向廣大群眾展示。 可惜我們沒有緣看到。 它還有四百多年前泥塑的一組巨型佛像也是我們此行看到最具藝術性的。 江孜另一特點是它是藏人抗英入侵的戰場，表現出抗暴抗外侮的民族浩氣。
第九天我們從日喀則返回拉薩。 沿途看到雅魯藏布江的源頭。 也看到沿高山峻嶺狹窄的茶馬古道。 先民日用消費品經過這漫長的路程得到供應。 這段路全長不過280公里。 以高速公路的標準時速應該在三小時內到達。 可是我們足足走了六個多小時。 西藏一切都是特別的。 此地公路時速限制50公里。 但是短短280公里，沿途卻設有五個交警一級檢查站。 每過一站就要查你的車是否不快也不慢的準時到。 不僅此也，每部遊覧車還要派一位警官隨車監管。 這樣的規矩，讓我個門有充尺的時間飽覧沿途之美景！ 哈利露亜！
因為要趕赴臺北參加一位老友慶祝80華誕的音樂會，我們沒繼續最後二天拉薩去林芝（3040米）的旅程。 據介紹此程共480公里，途中米口拉山口（5013米）屬此行第二高點。 但願那裡也有美女設下的迷魂陣，讓大家高高興興、迷迷糊糊地過關。 這二天，你們會去巴松湖、魯朗林海、喇嘛岒寺、布九寺等名勝古跡。
這是一次安全、快樂、成功却又艱難之旅，贊嘆大自然之旅，欽佩中國工程鐵道工人克服天難無私奉獻建國之旅，更是一次領悟宗教文化和潔淨心霊之旅。壯哉本團，老而彌堅！
在西寧的一天半，我們去了丹噶爾古城，進到孔廟跟著大殿的老師唸大學之道。 重溫兒時難背經書的痛苦。 嚐了當地湟源老醋的清新香酸。 浩瀚的青海湖已成旅遊的景點，商業氣息重了點。 西寧市郊的塔爾寺是青海的觀光重點。 為我們特別安排的導遊是這次旅遊中最有學養深度又是帥哥型的演說家。 加之塔爾寺是藏傳佛教的重鎮，宗喀吧的老家。 其對青藏信徒們的吸引力，不在話下。 我也為該寺建築之精美，壁畫之傳神，朝聖信徒虔誠頂禮、五體伏地的叩拜而深受感動。
離別西寧的那天下午三時，我們看到市中心和西北地方最大火車站附近新建的大批高層建築，有辦公大樓、商務中心、豪華公寓，但大多數均空無人煙，不禁使我連想許多中國二三線城市都有類似供過於求的過度超前發展的趨勢，令人揑一大把冷汗。 這不僅是大批房地產開發商的困境，銀行巨額的呆壞帳，也是中國目前最嚴重的經濟困境。 如不立予制止並妥善消化，難過的日子就在眼前。
青藏高原天路是此次旅遊的重點之一。 它是世界上最高地帶、舉世囑目的鐵路。 一舉打破多少世界紀錄。 是鐵路工程的驕傲。 中國人民引以自豪的成就。 它卅多公里隧道、長幾百公里懸空通過凍土層的貼地采虹，尊重地表的寧靜和牛羊無爭的共存，在在都是令人驚歎的奇跡。 西寧到拉薩，車行約廿一小時。 沿途有雪山，有平湖，有犛牛綿羊倘佯的牧埸。 火車經過唐古鳥拉山口時，是沿途的最高點。 乘務長告訴我們，每當車行在三千五百米高度以上時，車上供氨設施就會自動開放。 如果還覺不適，就可用另發的塑膠吸管套在鼻孔上加強氧氣的供應。 我團十六員大將，均無此需求。
火車終於次日下午十二點半正點抵達富有西藏建築風格的拉薩車站。 經過厳格而耗時的入藏證査驗，我們到了美麗而富藏味的香格里拉酒店。 導遊建議我們休整半天以適應高原環境。 晚餐也就在酒店裡用了。 我嚐試犛牛肉，的確細緻味美而不塞牙縫。 想不到在此遙遠的世界屋脊居然也能吃到生蠔和新鮮而道地的生魚片。 富於探險的團員說他們睌間還去一樓的氧吧在安寧舒適的小房間像抽鴉片一樣的吸氧擺龍門陣呢！
在拉薩（3650米）的三天，遊覽布達拉宮、大昭寺、八廓街、哲蚌寺、羅布林卡(達賴喇嘛夏宮）、沙拉寺（有生動的年青僧侶辯經的活動）。 寺廟壁畫、神像、巨幅唐卡、壇城的精緻多采、金碧輝煌令人留戀不舍。 我最愛看的是辯經。 年青學子認真而全力以赴的爭論讓人感覺到追求真理的情操。 他們在寺院裡的草地上或盤膝席地而坐，或激動站著象徵搶佔道徳高地拍掌強調其立論之根據。 我雖聽不懂他們在說什麼，但是我可感受到他們的認真和執著。
拉薩去江孜（3979米），旅程290公里。 中經藏人埾湖羊卓雍措（4995米)，這個眾山環抱的清澈明亮的湖泊，靜靜地安坐在那裡。 像是對我們說，拋開你一切煩惱，忘記你所有的困境，把握這一段時光，不管它多短多長，一刻也是永恆。 我和你一起共用。 此外，還經過卡若拉冰川（5050米）。 導遊到此之前，有意不提這裡是此行的最高點。 到了之後，老爺們紛紛慷慨解囊，每位盛裝美女搞賞十元，由她們簇擁閣下兩側搔頭弄姿讓你狂拍個夠。 興奮之余，餘興未盡，悵悵然回到車上繼續那特別緩慢的車速象烏龜樣的前進。 妙的是我們都輕鬆地闖過了這難過的最高點，安然無恙。
行程的第八天我們從江孜去日喀則（3860米）。 我們參觀了白居寺。 這兒有世界上最大幅的唐卡，每年都有一天在露天靠山坡的一大片白牆向廣大群眾展示。 可惜我們沒有緣看到。 它還有四百多年前泥塑的一組巨型佛像也是我們此行看到最具藝術性的。 江孜另一特點是它是藏人抗英入侵的戰場，表現出抗暴抗外侮的民族浩氣。
第九天我們從日喀則返回拉薩。 沿途看到雅魯藏布江的源頭。 也看到沿高山峻嶺狹窄的茶馬古道。 先民日用消費品經過這漫長的路程得到供應。 這段路全長不過280公里。 以高速公路的標準時速應該在三小時內到達。 可是我們足足走了六個多小時。 西藏一切都是特別的。 此地公路時速限制50公里。 但是短短280公里，沿途卻設有五個交警一級檢查站。 每過一站就要查你的車是否不快也不慢的準時到。 不僅此也，每部遊覧車還要派一位警官隨車監管。 這樣的規矩，讓我個門有充尺的時間飽覧沿途之美景！ 哈利露亜！
因為要趕赴臺北參加一位老友慶祝80華誕的音樂會，我們沒繼續最後二天拉薩去林芝（3040米）的旅程。 據介紹此程共480公里，途中米口拉山口（5013米）屬此行第二高點。 但願那裡也有美女設下的迷魂陣，讓大家高高興興、迷迷糊糊地過關。 這二天，你們會去巴松湖、魯朗林海、喇嘛岒寺、布九寺等名勝古跡。
這是一次安全、快樂、成功却又艱難之旅，贊嘆大自然之旅，欽佩中國工程鐵道工人克服天難無私奉獻建國之旅，更是一次領悟宗教文化和潔淨心霊之旅。壯哉本團，老而彌堅！
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