劉沅
2003年黃錫麟彈打日寇 (附圖 1)
2003年10月9日，黃錫麟（後改名黃定為）在距離釣魚台3海里處，站在閩龍漁F861號的船桅上，拿起套在手臂上的強力彈弓，不斷地把堅硬的鋼珠射向幾乎要碰到鼻子的日本海上保安廳PS03艦。日本保警則以日本腔不斷高呼：「彈弓危險、彈弓危險，不要打了！不要打了！」這是黃錫麟代長期被欺凌的台灣漁民，以及屢被驅趕的保釣人士討回部分公道的一個方法。民間保釣人士藉著這樣的衝突，在兩岸政府不保釣的時期，持續保持釣魚台主權的爭議性。
黃錫麟從1996年參加保釣工作以來，直到他2018年1月1日去世為止，一生共出海保釣19次。一直到2013年中國飛機、船艦常態性巡邏釣魚台為止，他每年至少出海一次。為了保衛國土，殫精竭慮，百折不回。
黃錫麟做人講義氣，做事看大局、有謀略，因此才能引領台灣眾兄弟二十多年來在人力財力艱難，又有政府打壓的狀況下，長期和同志們一起保釣、抗日。
2003年那次出海行動，逼近釣魚台3海里，是大陸、香港、和台灣第一次的聯合保釣行動，具有特別的意義。
2006年民間保釣孤軍奮戰
之後，2006年8月16日，黃錫麟和年屆70的趙德申等5位保釣人士以「中華民國保釣聯盟」的名義，乘坐全家福號再度出海。船出港沒多久，海巡署艦艇就開始緊追，要求他們返航。保釣船不理。到離釣魚台40海里 (「毗連區」是24海里) 時就遭到兩艘日本海保廳巡邏艦跟隨，並被要求離開。日方還廣播、造浪、打強光等等，希圖阻止他們前進。黃錫麟他們只能向日艦丟擲玻璃瓶抗議。日方最終集結了8艘艦艇、2架偵察機和1架直升機來對付保釣船。因為沒有海巡署的保護，只好在離海岸15海里處施放有「釣魚台隸屬於台灣省宜蘭縣」字樣的氣球及數千顆小塑膠球，然後返航。
黃錫麟說，2006年8月16日，本是一次包括兩岸三地及海外華人在内50艘漁船的大規模保釣行動。卻因扁當局層層阻礙，最終只剩下了5人1船孤軍奮戰。
2008年政府和民間對日本撞沉聯合號事件的反應 (附圖 2 )
2008年6月15日，當時的中華民國保釣聯盟由黃錫麟領頭，為了抗議日本於6月10日撞沉我聯合號海釣娛樂船、扣押船長，再度向釣魚台出發。這次出海也是驚險萬分，而海巡署一直護航到12海里處本已退後。但保釣船不顧日方數十艘船艦的包圍，一直向前衝。結果兩艘海巡艦調轉頭來左右護航，最終逼近到離釣魚台0.4海里的地方，繞島一週。黃錫麟告訴我，這次行動「是台灣第一次由總統下令派海巡署護漁的壯舉！」。至於撞沉聯合號事件，經過交涉，到那年年底，日方也破天荒同意賠款道歉。政府和民間各自做了他們該做的事。
2008年中華保釣協會成立
約5個月以後的11月9日，中華保釣協會成立了。大家公舉70年代的老保釣劉源俊為首任理事長，任命黃錫麟為秘書長。做為秘書長，黃錫麟在理事長領導下，把會務進行得有聲有色。他負責籌畫工作、籌款、並帶動會員進行各項工作。除了每年出海保釣，並舉辦一次保釣論壇外，還時不時地遊行抗議。有些固定的活動如：815日本投降日、七七抗戰紀念日等，固定到日本在台交流協會抗議，要求日本政府認罪道歉，包括日軍性奴隸（所謂慰安婦）問題和南京大屠殺事件等等。在遭到政府的無理打壓時，也會發動群眾向漁業署、海巡署、甚至行政院據理抗議。也就是，對內督促政府，對外抗拒強權，盡國民的義務。
為了可以依法上船出海，黃錫麟鼓勵會員受訓，取得船員、大副、通訊員…等等證照。他本身還考到了船長資格，必要時就可以派上用場。這樣，漁業署就少了一項刁難的理由。
2011年世界華人保釣聯盟成立
2011年，由大陸、香港、澳門、加拿大、美國、和台灣等六地的保釣人士，在香港註冊成立了「世界華人保釣聯盟」（簡稱「世保」）。黃錫麟在籌備期和擔任首任會長之後，都花了很多心力。這個組織對於後來的保釣工作有很大的促進作用。
2014年，經過黃錫麟和其他人一段時間的努力，世界華人保釣聯盟大陸分會成立。這使得大陸的保釣活動再度活躍起來。2017年11月，大陸分會在廈門舉行了盛大的「民間保釣回顧展」，除了黃錫麟因病不能出席外，幾乎歷年來所有的保釣人士齊聚一堂，為1996年以來和過去的保釣工作做了很好的總結。
結語
從2013年起，對岸政府開始派出公務船和飛機持續到釣魚台領土上空、領海、和附近海域進行常態性巡邏。民間的衝撞已經完成階段性任務。今後保釣的重點在於推廣宣傳保釣的重要性，以及督促兩岸政府聯合保釣、不放棄保釣。黃錫麟未酬的壯志，我們還會持續進行。
黃錫麟把保釣當作一生的志業，努力不懈。終其一生，仰俯不愧，確實是位響錚錚的保釣英雄。
作者：劉沅,七十年代老保釣，回台灣之後，擔任釣魚台教育志工及臺灣釣魚臺光復會常務監事。
2018.01.10
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