US-China Forum (Bilingual)
                             
  • 首頁
  • 每週論壇
  • 關於我們
  • 連絡我們
  • 活動
  • 捐贈
  • 散文
  • English Home
  • 中文首頁 Chinese Home
  • Nonclickable 页
  • Nonclickable 页

來自外太空的挑戰

5/25/2019

0 評論

 
齊武

正當地球上的人們正在為美中博弈、美俄鬥爭、美國和伊朗的緊張對峙,等等而擔心時,很少人對4月13日美國海軍主管資訊戰的副司令辦公室發言人Joseph Gradisher 發表的一件有關海軍對不明飛行物體(UFO)或者軍方所說的 "不明原因的空中現象"的態度轉變的新聞有太多的關注。 然而,這是美國官方60幾年來首次不再完全否定UFO的可能存在。 為什麼發生這種態度的轉變? 人類是否有可能將面對來自未知的、比地球所有的文明更強大文明的威脅? 這會否改變地球內不同國家間的紛擾和衝突?

長期以來在世界各國中美國軍方對於UFO的態度是最保守的,很多第一手的資料在上報軍方以後就石沉大海,而且將事件列為機密,嚴令當事人不得對外洩露,造成一個氣氛使得 承認經歷UFO事件的人員,特別是飛行員,被看成是精神不正常而受到歧視,進而影響到個人的事業前途。 然而,近年來很多當事者在生命接近尾端的時候選擇了不再沉默,因為他們已經無所畏懼,所以最近幾年有越來越多的可以互相佐證的資訊得到披露, 引起各界,包括科學界的反思。

促使美國海軍官方態度發生轉變的一個顯著例子就是2004年尼米茲航母打擊集團戰鬥機飛行員們與軍艦上的航管人員 們和一個不明飛行物體的雷達-視覺相遇事件。 十幾年來這次事件在海軍退伍人員及UFO社團間流傳,但是直到2015年在 figtersweep. com 上對這一事件的公開描述、對其中一名飛行員的採訪以及隨後的新聞報導開始吸引社會較大規模的關注。 2017年12月, 海軍當局向公眾公佈了這次遭遇的紅外鏡頭錄影,這是破天荒的政策改變。

2004年11月初美國海軍的第十一航母打擊群(CSG 11), 包括 "尼米茲號" 號核子航空母艦和普林斯頓號導彈巡洋艦(指揮艦), 正在南加州海岸進行遠航任務前的訓練演習, 兩週期間艦隊的先進被動雷達系統AN/SPY-1B 間歇的探測到多達20架次異常飛行器 (AAV)。 14日當同樣的事件再次發生時,普林斯頓號的艦長認為這架AAV將會是即將進行的空中演習的安全隱患,因此下令 已經在空中的兩架 F/A-18F 大黃蜂型戰機進行攔截。 飛機是雙座型, 每個飛行員都有一名武器系統軍官陪同,長機的駕駛員是第 41打擊戰鬥機中隊隊長Fravor中校,僚機駕駛員是Slaight 少校。

普林斯頓艦的無線電報務員直接指示飛行員改變航向, 飛向雷達觀測到的不明飛行物的位置。 當天是晴空萬里的無雲天氣和平靜的大海。 當噴氣戰鬥機到達艦上雷達指定的地點時, 4 個機組人員用目視和雷達都沒有看到任何東西。
然而, 他們向下看大海, 注意到一個動盪的橢圓形區域,面積有一架波音737飛機的大小,邊緣區域覆蓋著泡沫和泡沫波,而中心處顏色較淺海面也較為平靜,仿佛在水面之下有一個大的物體,海浪因而被打破而平靜。

幾秒鐘後, 他們注意到一個不尋常的物體在沸水上方50英尺處不穩定地盤旋。 Fravor和slaight後來都描述了這個物體是一個大的明亮的白色橢圓柱體,就像一個30 至46英尺 (10 至14米) 長的tic tac糖 , 沒有擋風玻璃, 也沒有窗子, 沒有機翼也沒有尾翼, 也沒有可見的發動機或排氣氣流。

Fravor開始了一個圓形下降接近AAV,該物體開始沿圓形的路徑上升, 保持與F -18固定距離, 反映了它的在圓圈的相反方向的運動軌跡。Fravor隨後進行了更積極的動作, 將他的戰鬥機俯衝到物體下方, 但此時不明飛行物加速, 不到兩秒就消失在視線之外。
隨後, 這兩架戰鬥機開始了前往作戰空中巡邏交會點(CAP)的新航線。 "幾秒鐘內" 普林斯頓用無線電對戰機說, AAV在60英里外的CAP點重新出現。 據大眾力學組織稱, 在所報告的時間內, 一個物理物體必須以每小時 2400 英里以上的速度移動, 以才能覆蓋此距離。

戰機飛去調查新的雷達位置, 但是當超級黃蜂到達時該AAV已經消失。 隨後, 兩架 F-18 都返回了尼米茲。

在第一組飛機返回尼米茲後, 第二組起飛, 這兩架飛機配備了先進的前瞻性紅外熱像儀 ( ATFLIR 艙)。 當天總共有6架F-18戰機與不明飛行物接觸。

科學家基於雷達筆記、飛行員證詞和 ATFLIR 視頻分析計算用來推導 AAV 機動所顯示的速度、加速度和估計功率。 計算出的 AAV 加速度從40g到數百g力, 根據1噸的重量估計功率從1到9千兆瓦不等。 沒有一個海軍目擊者以前見過具有這些機動能力的軍用或民用飛機。 F-22 和 F-35 等載人飛機加速僅限於9g, F-35 飛機的結構完整性上限是 13.5 g 力。 初步的研究結果表明 AAV 的能力超出了任何已知技術。

類似的入侵自2014年以來一直定期發生,海軍說, 最近, 不明身份的飛機每月多次進入美國東西兩岸指定的軍方專用領空,因此,海軍制定新的規則和程序讓飛行員報告與不明飛行物遭遇的過程。

海軍發言人Gradisher以安全和安保問題為由, 發誓要 "調查每一份報告"。 他說: "我們想弄清事情的真相。 我們需要確定誰在做這件事? 它從哪裡來? 他們的意圖是什麼? 我們需要設法想辦法防止它再次發生。”


​

0 評論



發表回覆。

    类别

    全部
    保釣專題
    兩岸議題
    台灣點滴
    國際政治軍事
    國際財經
    國際財經
    大陸政經
    大陸政經
    大陸觀察
    科學
    科學
    觀察
    觀察


    An advertisement
    will go here


    Archives

    二月 2025
    一月 2025
    十二月 2024
    十一月 2024
    十月 2024
    九月 2024
    八月 2024
    七月 2024
    六月 2024
    五月 2024
    四月 2024
    三月 2024
    二月 2024
    一月 2024
    十二月 2023
    十一月 2023
    十月 2023
    九月 2023
    八月 2023
    七月 2023
    六月 2023
    五月 2023
    四月 2023
    三月 2023
    二月 2023
    一月 2023
    十二月 2022
    十一月 2022
    十月 2022
    九月 2022
    八月 2022
    七月 2022
    六月 2022
    五月 2022
    四月 2022
    三月 2022
    二月 2022
    一月 2022
    十二月 2021
    十一月 2021
    十月 2021
    九月 2021
    八月 2021
    七月 2021
    六月 2021
    五月 2021
    四月 2021
    三月 2021
    二月 2021
    一月 2021
    十二月 2020
    十一月 2020
    十月 2020
    九月 2020
    八月 2020
    七月 2020
    六月 2020
    五月 2020
    四月 2020
    三月 2020
    二月 2020
    一月 2020
    十二月 2019
    十一月 2019
    十月 2019
    九月 2019
    八月 2019
    七月 2019
    六月 2019
    五月 2019
    四月 2019
    三月 2019
    二月 2019
    一月 2019
    十二月 2018
    十一月 2018
    十月 2018
    九月 2018
    八月 2018
    七月 2018
    六月 2018
    五月 2018
    四月 2018
    三月 2018
    二月 2018
    一月 2018
    十二月 2017
    十一月 2017
    十月 2017
    九月 2017
    八月 2017
    七月 2017
    六月 2017
    五月 2017
    四月 2017
    三月 2017
    二月 2017
    一月 2017
    十二月 2016
    十一月 2016
    十月 2016
    九月 2016
    八月 2016
    七月 2016
    六月 2016
    五月 2016
    四月 2016
    三月 2016
    二月 2016
    一月 2016
    十二月 2015
    十一月 2015
    十月 2015
    九月 2015
    八月 2015
    七月 2015
    六月 2015
    五月 2015
    四月 2015
    三月 2015
    八月 2013

    RSS 訂閱

Proudly powered by Weebly